седан, универсал,86 г.в., 1.8К, 4wd
----------------------------------
немного интересного:
Fioravanti (Италия)
Vola/Вола
Итальянец Леонардо Фьораванти – опытный дизайнер. Он участвовал в таких проектах для Ferrari, как 365GTB Daytona и F40, 15 лет руководил техническим отделом студии Pininfarina. Сегодня он имеет собственное дело. Его ателье разработало несколько прототипов, отличающихся динамичной формой и экспрессивным рисунком. Модель Vola не стала исключением. Она еще и прекрасный демонстратор оригинального способа трансформации жесткой крыши родстера. При сверхэкономной компоновке таких кузовов для складывающегося мягкого верха всегда найдется место, но для багажника – то, что осталось. Складная же жесткая крыша требует несравнимо большего пространства, и для дорожной поклажи места не остается вовсе. Фьораванти решает эту проблему оригинально: мгновение – и пластиковая крыша, описав дугу вокруг хитроумных шарниров, уложена на крышку багажника. В результате места для чемоданов хватает, а образованная задним стеклом перегородка служит своеобразным спойлером, гасящим воздушные завихрения в салоне.
Ford (Европа)
Fusion/Фьюжн
Fusion – взгляд разработчиков Ford на ближайшее будущее важного сектора рынка европейских автомобилей. В этой универсальной модели современный стайлинг уживается с жизненным рационализмом. Несмотря на идею, воплотить все это в концепте непросто, поэтому кому-то дизайн машины может показаться обыденным. Но такова установка. Все вроде бы знакомо: опоясывающий кузов пластиковый «пояс», типичная форма светотехники, стойки и изгибы крыши. А теперь вспомним, что Ford – это доступность и массовость. И название концепта переводится как «слияние». А раз так, то стиль формируется сочетанием универсальности автомобилей типа SUV, маневренности и функциональности городского «компакта».
|
|
