98 г.в., 1.9ТДi
----------------------------------
немного интересного:
Hommell (Франция)
В 1996 г. бывший автогонщик Мишель Оммелль задумал создать собственный скоростной спортивный автомобиль. При поддержке Жиля Дюпрэ, инженера и главного редактора французского автомобильного журнала «Echappement» (буквально – «Выхлоп»), а также известного швейцарского изобретателя Франко Сбарро и его дизайнерского бюро на фирме Automobiles Michel Hommell из городка Лоэак был разработан проект такой машины, представленной в 1997 г. на Женевском автосалоне. В 1999 г. появился обновленный вариант спортивного купе Hommell Berlinette RS, который носит также название Berlinette Echappement. В отличие от первенца у него улучшена обтекаемость передней части кузова, установлены четыре круглые фары и новый бампер со спойлером. В базовом исполнении в центральной части шасси продольно устанавливается 2-литровый 16-клапанный двигатель Peugeot-306 мощностью 167 л.с. В блоке с ним смонтирована 6-ступенчатая коробка передач. Кузов выполнен из синтетического материала, что позволило сократить массу автомобиля до 940 кг. Он развивает максимальную скорость 222 км/ч.
Jimenez (Франция)
В производстве компании бывшего мотогонщика Рамона Хименеса по-прежнему остается модель Novia с оригинальным двигателем W16 рабочим объемом 4008 смґ с пятью клапанами на каждый цилиндр (три впускных и два выпускных). Мотор составлен из двух сблокированных агрегатов типа V8, установлен продольно в центральной части шасси 2-местного автомобиля. Мощность двигателя составляет 560 л.с. при 10000 об/мин. Коробка передач – механическая 6-ступенчатая фирмы Hewland. Подвеска всех колес – независимая с регулируемой жесткостью, тормоза – дисковые с АБС. Кузов модели выполнен из углепластика. Двери откидываются вперед и вверх. Novia развивает скорость свыше 350 км/ч и проходит дистанцию в 1 км с места за 18,6 с. По финансовым причинам пока не удается освоить изготовление полноприводного варианта модели Novia и менее дорогого исполнения GT.
|
|
(4 голосов)
