95 г.в., 2.2i
----------------------------------
немного интересного:
Morgan (Великобритания)
«Морган» начал новую жизнь! Славившаяся своими вековыми традициями небольшая британская частная компания Morgan в 2001 г. открыла новую эпоху в своей истории, начав сборку 2-местного спортивного автомобиля Aero-8. По заявлению фирмы, это принципиально новая модель высшего класса, хотя на ней по-прежнему используется каркас кузова из дерева, но теперь он монтируется на прочном несущем основании из алюминиевых элементов, соединенных клеем и заклепками. Проведенные фирмой 50 краш-тестов доказали его полное соответствие требованиям безопасности. Новыми являются также силовые агрегаты, независимая подвеска и обтекаемый алюминиевый кузов с встроенными в передние крылья фарами, сохранивший тем не менее классическую облицовку радиатора из дугообразных хромированных трубочек. Между тем, на Aero-8 появилось еще больше агрегатов других изготовителей, что наводит на мысль о скором конце независимости «последнего британского изготовителя классических автомобилей». На Morgan Aero-8 установлен 32-клапанный двигатель BMW V8 рабочим объемом 4398 смґ мощностью 286 л.с. с электронным впрыском Bosch и немецкая механическая 6-ступенчатая коробка передач Getrag, дифференциал повышенного трения и дисковые тормоза английских фирм BTR и АР, немецкие детали подвески и японские гидроамортизаторы Koni. Форму кузова разработали в Бирмингемском университете, алюминиевые детали для него выпускает английское отделение компании Alcan, а его испытания провела фирма BMW. Помимо общей сборки, собственным вкладом компании Morgan являются новые рычажно-пружинные подвески и рулевой механизм с гидроусилителем. В духе старых традиций салон Aero-8 облицован натуральной кожей, деревом и полированным алюминием.
|
|
