97-99г.в., 1.9td, 2.0i
----------------------------------
немного интересного:
Mazel (Испания)
Hispano Suiza К8/Испано-Сюиза К8
Воскрешение канувших в лету именитых автомобильных марок стало модным занятием. После Bugatti, Maybach очередь дошла и до Hispano Suiza. За это славное имя взялась группа испанских смельчаков-энтузиастов из дизайнерской фирмы Mazel с разрешения компании SNECMA, занимающейся исследованиями в области аэронавтики, которой принадлежат все права на использование знаменитой марки. Новодел монументален и имеет кузов типа «хардтоп-фастбек». Силуэт сформирован длинным «носатым» капотом, увенчанным ретро-облицовкой радиатора, стремительно «падающей» назад крышей и подоконной линией. Мощные передние стойки и циркульные арки колес подчеркивают масштабность формы, а необычный матовый цвет кузова придает ощущение таинственности, которое, по мнению авторов, должно сопровождать пассажиров этого суперавтомобиля.
MG Rover (Великобритания)
X80
Купе фирмы MG Rover открывает новую страницу в истории английских спортивных машин. Автомобиль создан по классической схеме, имеет трехобъемный силуэт, сформированный коротким багажником, энергичной дугой небольшой крыши и длинным капотом. Аэродинамическая настройка кузова воспринимается ненавязчиво и выглядит весьма оригинально. Острохарактерный дизайн Х80 уместен, ибо этому автомобилю предстоит конкурировать с Maserati, Porsche, Jaguar. Может быть поэтому новинка вобрала в себя так много истинно национальных и фирменных приемов от MG. Это и перекрестие декоративной облицовки радиатора, и знаменитая «британская» разнокалиберность задней светотехники, характерная для английского автомобильного дизайна 30–50-х годов ХХ века. Серийное производство купе намечено на середину 2002 года, а родстер дебютирует год спустя.
|
|
