----------------------------------
немного интересного:
Chevrolet SSR (США)
100 Renessance Center, Detroit, MI 48265-1000, USA
Этот пикап по имени Super Sport Roadster (SSR) легко спутать даже со столь любимыми в Америке автомобилями типа «хот-род», где римейк исторического кузова уживается с установкой мощнейшего двигателя и современной подвески. Такой концепт – явный ответ конкуренту, фирме DaimlerChrysler, первой выпустившей в свет серийный «хот-род» Plymouth Prowler. Однако, если Prowler, по большому счету, игрушка, то SSR – пикап с вполне приемлемой грузовой площадкой. Аббревиатура SSR говорит о том, что это, в первую очередь, – шикарный родстер, созданный для получения удовольствия от езды. Но почему родстер не может перевозить, например, снегоход (который также предназначен для получения удовольствия от езды)?
Не последнее значение имеет и то, что автомобиль рожден на мониторе компьютера, общение с которым доступно почти каждому, а не вылеплен недосягаемым скульптором. Ходовой образец создан «с нуля» за семь недель. При этом на промежуточных этапах не выполнялись натурные макеты.
Стиль автомобиля весьма синтетический, корни его явно в истории фирмы Chevrolet. Примерно так в начале 50-х годов выглядели производимые этой фирмой пикапы, которые имели выступающие крылья и «носатый» капот, украшенный рядом горизонтальных планок фирменной облицовки радиатора. Образ «Старой Америки» оказался созвучным многим потенциальным потребителям… Такие машины не заказывают с полным приводом, они не приподняты на больших колесах, а опущены на маленьких. Это знаковые авто, главное достоинство которых – динамика, позволяющая заокеанским лихачам выигрывать «светофорные гонки». Родстеру с убирающимся верхом и 300-сильной V-образной «восьмеркой» прочат хорошее будущее. Похоже, из всех «концептов» Chevrolet шансы на серийное производство у него наиболее реальные. Знатоки пророчат премьеру в 2002 году.
|
|
