----------------------------------
немного интересного:
Dodge MAXXcab (США)
1000 Chrysler Drive, CIMS 485-05-08, Auburn Hill, MI 48326, USA
С первого взгляда этот концепт даже трудно назвать пикапом, уж слишком необычны его пропорции и силуэт, которые одинаково подходят и для трехобъемного седана с длинным багажником, (но только без крышки), и для легкого грузовика со сдвоенной кабиной. Впервые дизайнеры из калифорнийской студии Chrysler Pacifica применили при создании утилитарного автомобиля свою фирменную компоновку типа «Cab-Forward», в которой пассажирский салон смещается вперед. При этом нижняя кромка лобового стекла почти что достигает оси передних колес, а дверной разъем упирается в вырез колесной арки. В довершение этого MAXXcab имеет очень небольшой передний свес, отчего его «нос» выглядит излишне курносым. Не случайно первые фазы работ проходили под названием Bulldog. Ранее компоновка «Cab-Forward» применялась «Крайслером» исключительно для «семейных» кузовов типа седан, где позволяла высвободить большее пространство для задних пассажиров. В этой связи MAXXcab можно считать первым концептом семейного пикапа с практически полноразмерным салоном.
Автомобиль широк и это позволило разместить в задней части три кресла, которые могут трансформироваться в детские места. Для детей предусмотрен жидкокристаллический дисплей для видеоигр. Панель приборов также явно ломает сложившиеся стереотипы об утилитарности пикапа, ибо по своей форме и отделке скорее напоминает интерьер дорогого спортивного автомобиля с круглыми шкалами приборов, центральной консолью с деревянной отделкой и рычагом автоматической коробки. Спереди автомобиль также бесспорно узнаваем благодаря фирменному для всех моделей Dodge перекрестию широких планок радиаторной решетки с головой круторогого барана посередине. Общий характер пластики явно решен в стилистике «техно», что наиболее ярко проявляется в форме головной и задней светотехники.
|
|
